交通影响评价

什么是交通影响评价？

交通影响评价是定量评价建设项目土地开发对城市交通产生的影响，并运用交通工程的相关理论和技术手段，提出为抵消非正常增长因素所产生的影响而必须采取的措施的过程。

交通影响评价即在开发项目立项之前，定量分析城市土地开发项目或土地利用变更对交通的影响效果，并配置相应的交通改善措施，以减少开发方案对周边交通负荷的影响。

交通影响评价的目的是什么？

目的就是评价项目建成使用后，新增的交通需求对周围交通产生的影响程度等，进而提出缓解对策，缓解项目引发的交通量对周围路网的交通压力。由此可知，对城市建设项目进行交通影响评价是非常必要的。

交通影响评价的主要内容：

1.资料收集与现况调查

对建设项目进行交通影响评价，在明确建设项目的性质和规模的前提下，收集城市总体规划与城市交通规划、周边路网规划、区域背景情况等基础资料。

现况调查的主要内容如下：

1)项目的背景资料；

2)项目及周边地区开发概况（项目区位分析、开发情况及土地利用情况）；

3)项目区域交通现状分析（现状道路状况、交通状况）。

通过现况调查，掌握研究区域过境交通及出入交通状况，计算项目的背景交通量等。

2.交通需求预测

交通需求预测是利用现况高峰小时交通量及其交通特性，根据城市发展规划，预测项目目标年路网交通量，用于分析交通系统能否满足交通需求。

交通量预测是机动车交通影响分析的核心与前提。

3.静态交通需求供给评价

停车设施与道路设施时同等重要的交通基础设施，规模适宜和布局合理的停车设施是几桶畅达的基本保证，是各种交通方式联系的纽带。因此，应建设合理的配建停车场，提高停车设施的利用效率。

建设项目停车位应满足新建、改建居住区汽车场（库）配建指标的有关规定，设置机动车地下停车库，尽量减少地面停车泊位数量。

4.交通组织改善措施

为保证项目实施后周边路网交通的正常运行，并为项目创造良好的交通环境，应结合实际情况提出切实可行的交通改善措施。

5.交通影响评价结论

通过对项目静态交通、内外部交通组织及外部交通系统的分析评价，得出项目交通影响评价的主要结论：

项目规模是适宜的，或者在周边路网条件改善的前提下，项目规模基本适宜。若评价结果显示实施交通改善措施后仍不能满足未来交通的发展要求时，应对开发建设规模加以约束，发挥交通规划、交通影响评价对项目的引导、制约作用。